Engranajes

Los engranajes o ruedas dentadas son elementos mecánicos diseñados para transmitir movimientos giratorios. Los puedes ver en muchas máquinas, su forma es la de  una rueda con dientes tallados en su contorno. Estos dientes engranan -encajan- en los de otra rueda similar, de tal forma que cuando una de ellas gira obliga a girar a la otra.

En los mecanismos de engranajes siempre hay uno que empuja, el llamado engranaje motor o motriz, y otro que recibe el movimiento, el engranaje conducido o de salida. La barra donde van montados los engranajes se llama eje. 

 Utilizando los engranajes podemos modificar fácilmente la velocidad de rotación de una máquina, para ello debemos utilizar dos engranajes diferentes con diferente números de dientes, como los de arriba. Si el engranaje de salida es mayor que el engranaje motor, girará más lentamente, si es más pequeño girará más rápidamente.

 Dos engranajes invierten el sentido de giro:

 Al transmitir el movimiento, una parejas de engranajes invierte el movimiento:

  

   Engranaje loco:

 Si se desea conseguir el mismo sentido en el engranaje de motor y el de salida se puede intercalar un engranaje intermedio llamado engranaje loco, que tiene como fin invertir el sentido de rotación.

A un mecanismo formado por o más engranajes se le denomina tren de engranajes. 

Cálculo de la velocidad de los engranajes:

 

Zn: Número de dientes en el engranaje mayor

Nm: velocidad del engranaje mayor. Se mide habitualmente en rpm, que significa revoluciones por minutos

Zs: números de dientes en el engranaje de salida

Ns: velocidad del engranaje de salida